in Monte Carlo
27. und 28. Mai 2000
Es war am 14. April 1929 - Ettore Bugatti war 48, Enzo Ferrari 31 Jahre jung, Juan-Manuel
Fangio wurde eben 18, und Graham Hill und Stirling Moss waren gerade geboren - als der erste Grand Prix von Monaco stattfand, welcher zum angesehensten Motor-Rennen aller Zeiten werden sollte.
Die Lage in Monte Carlo, im Fürstentum von Monaco, mit einem Hintergrund aus klassischer Architektur,
gelegen zwischen Felsen und dem Mittelmeer,
sowie die Einzigartigkeit eines Rennkurses auf öffentlichen Straßen innerhalb der Stadt, bietet bis zum heutigen Tage
ein einmaliges und wahrhaft "königliches" Erlebnis für die Zuschauer von Grand Prix Veranstaltungen.
Nach über siebzig Jahren Rennsportgeschichte, würdigt und zelebriert der historische Grand Prix das reiche Erbe der vergangenen Jahre.
Der erste Grand Prix Historique de Monaco wurde in 1997 veranstaltet, das Jahr 2000 sah nun den zweiten historischen Grand Prix in Monte Carlo .
Der Ausgang der Schikane mit dem Hafen von Monte Carlo im Hintergrund. |
Zurück nach mehr als 45 Jahren - Mercedes-Benz W 196 . Dieses ist der ehemalige Juan-Manuel Fangio Wagen (1954), der einzige W196 in Privatbesitz. |
1956 Connaught Type C, gefolgt von 1952 Alta, beide Wagen starteten in der Serie D. |
Noch einmal der Ausgang der Schikane - dieses Mal von der Wasserseite aus gesehen. |
Der Start des Serie F Rennens, 1964 B.R.M P261 V8 in der ersten Reihe. |
Die Aufstellung für das Serie B Rennen, 1938 Maserati 8 CTF, gefolgt von 1948 Gordini Type 15 und 1939 Maserati 4 CL. |
NICE ? Der 1948 Veritas RS verdient definitiv diese Attribut. Außerhalb der Rennen weist dieses jedoch dem Weg nach dem französischem Nizza, circa 15 Km von |
1955 Porsche 550 Spyder gefolgt von einem 1957 Porsche 550 A Spyder und dem 1956 Ferrari 500 TR im Serie C Rennen. |
Ein näherer Blick auf den 1948 Veritas RS mit Fahrer |
Der 1948 Veritas RS, gebaut in der französischen Besatzungszone, hat ein Vorkriegs-Motorenkonzept, basierend auf dem BMW 328. Nach dem Kriege wurde der deutsche Motorsport durch den Veritas RS wiederbelebt. |
Im Fahrerlager (von link nach rechts): 1952 Ferrari 225 S, 1955 Maserati 300 S, 1956 Ferrari 857 S |
Fast genau wie vor 60 Jahren - 1946 Cisitalia D-46, 1939 Maserati 4 CL und 1932 Alfa Romeo P3 röhren durch die Straßen von |
Der dritte Grand Prix Historique de Monaco wird im Jahre 2002 stattfinden und der Automobile Club de Monaco, welcher die Veranstaltungen organisiert, will dies zu einer Institution in zweijährigem Abstand machen. Also merken Sie bitte Ihren Kalender entsprechend vor und planen Sie einen Trip an die Riviera im übernächsten Jahr !
| Eingangsseite |
Alle Rechte vorbehalten.
All Rights Reserved.
Disclaimer